12月30日，國網(wǎng)蘇州供電公司施工人員為工業(yè)園區(qū)共耀華庭住戶張書惠完成了電動汽車充電樁裝表接電，張書惠成為蘇州市安裝居民充電樁第10萬名用戶。
近年來，在國家大力倡導(dǎo)綠色出行的背景下，新能源汽車得到快速普及，隨之而來的是大量的充電樁建設(shè)與接電需求。2021與2022年，全市居民充電樁新增數(shù)量分別為2.5萬臺和6.6萬臺。面對充電樁接電需求的井噴式增長，國網(wǎng)蘇州供電公司找準(zhǔn)“堵點(diǎn)難點(diǎn)”，按下服務(wù)“加速鍵”，全力以赴滿足人民群眾綠色出行的用電需求。
圍繞居住區(qū)充電這一百姓最關(guān)心的充電場景，國網(wǎng)蘇州供電公司重點(diǎn)打通充電設(shè)施建設(shè)“堵點(diǎn)”。今年2月，該公司促請政府出臺《蘇州市居民住宅小區(qū)電動汽車自用充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理指導(dǎo)意見》，從建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)受理、流程要求等方面給出明確指導(dǎo)意見，著力解決居民充電樁建設(shè)中各方權(quán)責(zé)不甚清晰，建設(shè)工程協(xié)調(diào)難等問題，并積極開展電力設(shè)施建設(shè)，為居民充電樁接入創(chuàng)造良好條件。在此基礎(chǔ)上，國網(wǎng)蘇州供電公司還積極開展“電等樁”居民小區(qū)充電設(shè)施整體規(guī)劃試點(diǎn)建設(shè)，已在22個小區(qū)完成配套電力設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃與公示，在其中6個小區(qū)完成建設(shè)改造，實(shí)現(xiàn)“開門接樁”。
在簡化充電樁報裝手續(xù)方面，國網(wǎng)蘇州供電公司以太倉為試點(diǎn)，依托政務(wù)服務(wù)平臺“太e辦”小程序，通過集成報裝申請資料，實(shí)現(xiàn)了居民充電樁申請的“零證辦理”。12月12日，家住太倉市華源上海城的郭先生，通過“太e辦”小程序申請辦理居民充電樁，不到一天時間，當(dāng)?shù)毓╇姽揪褪芾砹藞笱b申請，開展現(xiàn)場勘察，14日就完成了裝表接電。整個過程中，郭先生全部線上操作，只點(diǎn)擊了幾下屏幕，就完成了報裝?！疤?span>e辦”充電樁報裝服務(wù)模塊實(shí)現(xiàn)了供電、物業(yè)、社區(qū)、城管與人防等多部門的服務(wù)協(xié)同，可自動調(diào)取身份證明、產(chǎn)權(quán)證明、購車證明進(jìn)行物業(yè)流轉(zhuǎn)審批，大幅壓縮了車主充電樁接電的辦理環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了“一件事 一次辦”。
目前，蘇州居民充電設(shè)施車樁比已基本達(dá)到1:1?？紤]到部分居民小區(qū)沒有私人車位、相關(guān)設(shè)施資源預(yù)留不足等難點(diǎn)，國網(wǎng)蘇州供電公司在今年6月研發(fā)推出全國首個“全電共享”電動汽車充電機(jī)器人，制造車樁分離的可移動充電樁，實(shí)現(xiàn)“一樁多車”深度共享，巧妙化解了長期困擾電動汽車用戶與充電運(yùn)營商的“燃油車占位”問題，能明顯降低新建居住區(qū)充電設(shè)施配建成本、提升運(yùn)營效率，進(jìn)一步拉動新能源消費(fèi)內(nèi)需，促進(jìn)蘇州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。截至11月底，“共享充電”模式在蘇州已投運(yùn)8個項(xiàng)目，其中包括企事業(yè)單位項(xiàng)目3個、仁恒江灣雅園等居住區(qū)項(xiàng)目5個，并在北京西城區(qū)得到了推廣應(yīng)用。
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